超级电容器有轨电车每站投入使用30秒。

作者:安尼      发布时间:2021-04-18      浏览量:0
中新社北京十二月二十八日电(记者周睿)中

中新社北京十二月二十八日电(记者周睿)中国铁路局二十二号发布消息称,铁路局建造的超级电容器有轨电车当天在广州黄浦区投入运营。中国铁路局22局广州黄埔电车项目部主任胡文涛说,为了满足电力需求,传统有轨电车运行时,城市将出现大量“蜘蛛网”。广州黄浦区电车1号线采用“超级电容器”供电装置技术,可以很好地解决这一问题。

胡文涛说,这次开通的有轨电车线路超级电容器的单容量达9500法拉赫。超级电容器有轨电车实现了车辆能量消耗与供给的动态平衡,保证了整车的不间断运行,告别了传统的接触网充电方式。当车辆到达车站时,在乘客登机间隔内,车辆可在30秒内自动完成充电。

据报道,37米长、2.65米宽、3.68米高的有轨电车100%低地板有轨电车,极大地方便了乘客上下车,整列列车额定容量不少于280人,最大载客量360人,座位不少于50个。车辆最高时速为70 km/h,平均速度为30 km/h,接近正常地铁运行速度。

下一步,地方政府将重点抓好粤港澳大湾区的建设,并加快建设多条其他线路。(完成)。